日前，奉發(fā)集團(tuán)所屬奉賢園林公司承建的BRT快速公交公路景觀工程已竣工，這是上海市首條BRT公路。4月15日上午，區(qū)交通委主任施連規(guī)、交能集團(tuán)董事長(zhǎng)瞿劍平一行對(duì)BRT奉浦快線南奉公路沿線綠化景觀工程進(jìn)行視察，奉發(fā)集團(tuán)副總顧利軍、園林公司總經(jīng)理龔鋒等相關(guān)人員陪同。

施連規(guī)主任對(duì)BRT南奉公路沿線綠化景觀工程的總體效果表示肯定，并提出了更高的要求：綠化景觀要達(dá)到春景秋色、四季有花，對(duì)高桿櫻花和美國(guó)紅楓的養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng)，保證其長(zhǎng)勢(shì)良好；公交車站、中央隔離花箱和機(jī)非隔離欄做好后期維護(hù)工作。

BRT南奉公路沿線綠化景觀工程路段全長(zhǎng)4.5公里，BRT行駛段4.0公里。工程中多處融入中式“回字紋”城市符號(hào)，塑造出“城市新名片”；嬌艷奪目的花卉與容器組合，以立體空間多層次的形式展示，填補(bǔ)道路中央隔離帶的綠化空白區(qū)域和盲點(diǎn)，形成“城中花廊”；采用秋色樹種塑造出不同季相效果，營(yíng)造出一條靚麗的城市生態(tài)走廊。

“城中花廊”：中央隔離帶設(shè)置的體現(xiàn)水鄉(xiāng)文化特色的花箱。長(zhǎng)達(dá)4.5公里的花箱上種植可懸掛的藤本花卉，以點(diǎn)、線、面的結(jié)合呈現(xiàn)景觀綠化帶的豐富行感、色感和質(zhì)感，營(yíng)造“花開一城景、樹茂綠蔭濃”的立體花廊；

“生態(tài)林蔭”：為達(dá)到不同季節(jié)不同景色的觀賞效果，機(jī)非隔離帶和行道樹采用了大量的美國(guó)紅楓與高桿櫻花為行道樹，形成櫻花春景、紅楓秋色的美景。

“回字紋”城市符號(hào)：工程融入南橋水鄉(xiāng)文化和吳越文化，通過對(duì)傳統(tǒng)江南水鄉(xiāng)特色的繼承與創(chuàng)新，統(tǒng)一新中式“回字紋”城市符號(hào)，提升了識(shí)別性和功能性，塑造水鄉(xiāng)文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代文明氣息相結(jié)合的“新江南水鄉(xiāng)”景觀風(fēng)貌。

光明大橋古樸美觀、宏偉大氣。橋上欄板雕刻了“奉賢十景”浮雕。十個(gè)點(diǎn)，十幅景。展現(xiàn)出奉賢的深厚文化內(nèi)涵與繾綣歷史風(fēng)情。

公交車站是城市的一道風(fēng)景線，也是城市特色和文化的一種最為直觀的表達(dá)，全線16個(gè)公交候車亭別具特色，在立體現(xiàn)代的框架下，融入?yún)俏幕?，將地域文化與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

美國(guó)紅楓與高桿櫻花這兩種行道樹并非上海鄉(xiāng)土樹種，對(duì)土壤、氣候、環(huán)境等因素要求非常嚴(yán)格，生存率極低。為提高存活率，公司與上海市園林科學(xué)規(guī)劃研究院合作，針對(duì)美國(guó)紅楓和高桿櫻花的立地條件、生長(zhǎng)特性，開展了有機(jī)濕垃圾土壤改良和鉆蛀性害蟲2個(gè)課題，并應(yīng)用于施工中，確保了行道樹的成活率，保證了南奉公路BRT整體景觀效果。

公路兩側(cè)綠化的建成有效的改善南奉公路的街景。在四季的變換中，姹紫嫣紅的花箱、浪漫飄灑的櫻花、如云似霞的紅楓，繽紛呈現(xiàn)，帶來了不同的感官享受。乘坐快速公交，市民可以在欣賞沿途美景的愉悅中抵達(dá)目的地。